Sắp trình Quốc hội chủ trương đầu tư cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

 Sắp trình Quốc hội chủ trương đầu tư cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

Tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột được đánh giá có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, giao thương hàng hóa giữa Tây Nguyên và Nam Trung Bộ – Ảnh minh họa

Chủ trương đầu tư dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột quy mô 4 làn xe dự kiến sẽ được trình Quốc hội xem xét vào năm 2022.

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Đắk Lắk về định hướng đầu tư tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Bộ GTVT cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 130km, điểm đầu tại cảng Nam Vân Phong (Khánh Hòa), điểm cuối tại đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, thành phố Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk). Quy mô quy hoạch 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Tuy vậy, ngày 16/12/2019, Bộ Chính trị có Kết luận số 67 và Chính phủ có Nghị quyết số 103 ngày 09/7/2020 đã định hướng đẩy nhanh tiến độ đầu tư các công trình, dự án động lực, trọng tâm, trong đó có tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Tổng Thư ký Quốc hội có thông báo trong đó đã xác định dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là ưu tiên trong giai đoạn 5 năm tới.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo tiêu chí quan trọng quốc gia.

Hiện nay, Bộ đã hoàn chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và đang triển khai thủ tục thẩm định nội bộ làm cơ sở trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến tháng 4/2022 làm cơ sở triển khai đầu tư trong giai đoạn 2021 – 2025.

Tìm hiểu của PV, tại báo cáo Ban QLDA 6 trình Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, dự án có tổng mức đầu tư ước hơn 17.400 tỷ đồng.

Về hình thức đầu tư, Ban QLDA 6 đánh giá, việc đầu tư theo hình thức PPP là khó khả thi do hiệu quả kinh tế không cao nên đơn vị lập dự án đề xuất đầu tư dự án theo hình thức đầu tư công.

Nam Khánh (Báo Giao Thông)

QR: Sắp trình Quốc hội chủ trương đầu tư cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

HongLien

Related post